”　　不過，貓美雖然這次增資計劃擱淺，但螞蟻金服依然是永安行自行車的重要股東。

所以，月天用戶總體能記住的信息並不多，而且這還是你的設計足夠有條理的情況下。 將注意力引導到特定元素留白讓留白所包圍的元素顯得更加突出，家零如果你想讓某個元素從整個設計中脫穎而出，用留白來突出它是最直接的辦法。

提醒動效能讓用戶快速注意到，售排並且能夠清晰理解當前的狀態。成功的產品通常是構建在一係列優秀的設計之上的，行榜它除了擁有優秀的框架、行榜係統的邏輯和恰如其分的運營之外，它還需要符合用戶體驗規則的細節，和幾經驗證的最佳實踐來作為支撐。如果你的產品給人的感受更富有人性，貓美那麽用戶更容易相信它。我們的短期記憶隻有10~15s，月天即使我們主動去記憶，能記下來的信息也不會多太多。家零 Yelp給人感覺背後一個真實的人類在管理。

在出錯的時候使用友好而有用的文案如何在出錯或者碰到問題的時候向傳達信息，售排對於整個產品的體驗影響是巨大的。 Airbnb讓人覺得富有人性，行榜而易於溝通。貓美”似乎默認了公司已經倒閉的猜測。

 北京友友聯創信息技術有限公司的工商信息顯示：月天在2015年5月，月天公司的股東郭峰和西藏險峰管理谘詢有限公司把手中的大部分股份轉讓給了王一晨和王剛，王剛持股48.85%，成為最大股東，這位天使投資人因為投資滴滴而被業界熟知。家零QQ群裏的不少用戶反映：自己在友友用車上的餘額從幾百到幾千不等。 被質疑卷款跑路，售排創始人回應：會退款友友用車此前曾宣布公司擁有自有車輛300輛，分布在寫字樓、小區、郊區等地近70個網點。但在一個多月前，行榜不少用戶發現：友友用車強製收取1000元押金，否則無法用車。

 工商信息還顯示：2015年，北京友友聯創信息技術有限公司淨虧損1417萬元、負債2173萬元。在上述兩家公司的朝陽分公司(位於朝陽區十裏堡)，記者終於見到了“友友租車”的招牌。

在接到這些用戶的爆料後，網易科技實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發現早已人去樓空。電動汽車分時租賃在目前階段，同樣也還是一個頗為理想化的模式，漫漫前路，要跨過的坎還有很多。”從P2P租車轉型分時租賃，3年燒光2000萬美元?根據媒體報道，友友用車原名友友租車，成立於2014年3月，最初做的是P2P模式的私家車共享平台。無奈之下，他們隻能跑到貼吧、微博、知乎發帖，並通過QQ和微信把大家聚集起來。

對用戶而言，主打“手機開關車門”、“0押金送保”等亮點。“網絡連接超時，請檢查網絡，稍後再試……”最近兩天，分時租賃創業公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火這名男子應該萬萬沒有想到，當時並沒有出手阻攔的“吃瓜群眾”將其拍攝下來並發到網上，並被大V轉發，而他自己，也被人肉了...... 人肉後，該男子開了一個微博小號進行澄清，還原了視頻前的一些情況： 看完這個前因後果，小財女覺得這個男的是道德雙標嘛，既然不喜歡別人罵人的時候帶家人朋友，那你罵那兩個女孩的時候為什麽要帶上家人朋友?3月5日淩晨，微博@平安北京發文稱，經過連夜工作，已將該男子查獲。  對於人肉17歲男子家庭隱私以及辱罵他們的鍵盤俠，他們當然也錯了。

小錢也夠多了，據《新聞晨報》此前報道稱，掃碼者“掃一個碼最高時能拿到3.5元，最少能拿到2元，以前靠這個能賺到2萬元一個月。”目前，網上也有一些關於掃碼的揭露：   知乎網友@Katy家怡還爆出了掃碼的“自主創業的女孩們”的朋友圈：   看到這，大家應該明白了，掃碼的大多隻是披著“創業”的外衣，從事微商、直銷等工作。

這件事情，簡而言之，就是大家都有錯。朋友感歎說：這樣的創業可謂“神仙難救”。

周末，最火的事情無疑是“北京一男子辱罵地鐵掃碼女孩”。更可怕的是，根據媒體的報道，已經有不少人因為掃碼而導致個人信息被盜，甚至陷入了各種各樣的騙局，蒙受經濟上的損失，乃至遭受其他方麵的傷害。 令小財女沒有想到的是，這個男孩居然才17歲。據《北京晚報》報道稱，“地鐵掃碼”實際上與以往我們常見的散發小廣告類似，隻是把小廣告的點對麵，換成了更有針對性的點對點，同樣屬於商業行為，都是被《地鐵行為規範條例》明令禁止的。掃碼女孩是為了私利，在公共場所裏工作。到底是網友不出門，還是路人不上網?講真，這句評價還是有偏頗的，畢竟，這件事情，男子和兩個女孩都有不對的地方，而且，隨便一搜還是能發現不少見義勇為的事情，一棒子打死並不妥。

這種方式確實可以在短時間內營造出一種“創業有成”的假象，但如果創業項目沒有優質產品為保障，最後難逃被“取關”的命運。期間，女孩欲報警，但被男子搶走手機，更過分的是，在地鐵到站時，男子將女孩手機扔出，並將其活生生推出地鐵，敲黑板，推出時間是地鐵關閉的那一瞬間。

當然，不要用道德來綁架任何人。還記得電影《搜索》嗎?網絡暴力對於一個人的傷害是無法估計的。

在地鐵裏麵辱罵、推搡、搶手機就是錯了。當然，我們不能確定這次事件的兩名女孩掃碼掃出來的是微商直銷還是創業，我們隻能確定，這種行為對地鐵乘客已經構成了騷擾。

先簡單回顧一下事件：一名男子與兩名女孩因為推廣掃碼發生衝突，男子全程髒話，實在不堪入耳。上海交通大學軌道交通高管班項目主任汪峰也指出：隨意掃陌生人二維碼存在安全隱患，從技術角度而言，一些別有用心者會伺機獲取他人隱私信息，甚至將黑客軟件植入他人手機。如果這真是創業者，小財女或許還會掃一下，可他們並不是。他們以創業為由，打著同情牌，獲取別人注意。

朋友感歎說：這樣的創業可謂“神仙難救”。另一方麵，一些未能通過蘋果或安卓官方軟件下載的APP，缺乏必要的安全保障，乘客在操作過程中，很容易給不法分子留下機會。

對於17歲男子，他的做法當然不對。雖然他才17歲，可也應該為自己的行為負責。

他們以創業為由，打著同情牌，獲取別人注意。嗯，是的，這樣的創業神仙也難救。

正如和菜頭在微信公號“槽邊往事”中所說：地鐵是公共交通工具，它是一個公共場所。對於兩個推廣掃碼的女孩，他們也有錯。對於同一節車廂的吃瓜群眾，他們也有不合適的地方。捫心自問，如果當時是我們身處那節車廂，我們會站出來嗎?這不禁讓小財女想起了在網上看到的一句對此事的評論：最熱心的永遠是網友，最冷漠的永遠是路人。

因此，掃碼女孩的行為對於乘客來說，是一種騷擾。如果他將女孩推出地鐵門的時間再晚一點，她是不是會被夾傷，甚至死亡?縱使，剛開始，這個男孩是被騷擾，但是，他也有文明處理這件事情的選擇。

在視頻中我們可以看到，在他們發生衝突時，眾人如看客般在圍觀，有人錄視頻，有人打電話報警，卻沒有人能站出來，拉開他們。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

如果這兩個女孩沒有上地鐵推廣掃碼，或者這一切都不會發生。小財女曾掃過一次，發現加為好友後，對方的朋友圈都是養身、減肥的雞湯和推銷文文，便迅速拉黑，從此再也沒有掃過。

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