您使用的浏览器版本过低!
可能无法正常浏览,您可以选择
元素周圍留白越多,廢物它就越容易被聚焦。
事實上,利用頭條號已經走在這條路上了,利用號外是個比較明顯的例證,不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀,接下來1、2天內發的內容都會受到推薦限製,本人親測多次,流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發現這個“小秘密”。百度取消新聞源製度的消息可謂一石激起千層浪,術太鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話,術太你粘貼我幾句,我copy你幾句,估計連你旁邊的貓都看煩了吧。
悲劇的是,有創意百度還是不受新媒體人待見,隻能眼看著今日頭條、UC訂閱號等新媒體平台呼嘯前進,差距愈來愈大,流量越分越散。不過,廢物這其實是個很搞笑的事情。對於廣大站長(部分資質夠進VIP俱樂部的自媒體也算)來說,利用這幾乎是一個被設定好的必選題——要麽交錢跟著我玩,要麽出局。而且,術太取消新聞源也不見得真對這些“釘子戶”有多大影響,術太VIP俱樂部擺明了是個特權,就不能因為某些原因特事特辦嗎?既給足麵子不傷害感情,又能變相激勵一把,簡直完美!繞了這麽多,總體來看,百度取消新聞源這事實際上並不像預想的那樣猛烈,說是個胡蘿卜加大棒的玩法也不為過。第一類,有創意小站以及自媒體站,這是首當其衝的一個群體。
很簡單,廢物既然百度搞了這麽個篩選機製,篩選掉誰就成為關鍵了。不過,利用百度這次可不是單純來刷存在感的,而是帶著赤裸裸的目的來的,這得從百度新推的站長平台VIP俱樂部說起,先上圖吧。此外,術太新能源汽車領域的基礎設施建設直接決定了行業發展速度。
據李宇透露,有創意友友用車一個月的虧損高達200萬元。缺乏資金,廢物讓友友用車無法將這套模式持續實踐下去,也永遠無法證明到底何時才能將其真正跑通。利用用戶隻需要在這個這個片區內的ETCP停車場還車即可。相比之下,術太友友用車的運營方式成本顯然會高出一大截:術太用戶把車停在任意的ETCP停車場,當車輛的電快要用盡時,運營人員需要三班倒把車開到充電樁進行充電,然後再放回離用戶最近的地方。
“新能源的裏程數一直在增加,從之前150公裏到現在的300公裏,未來還會逐漸變得更長。汽車分時租賃的本質是資產管理,如何通過較高的運營效率來獲得更大收入,以及如何降低車輛獲取成本,是其運營中的關鍵問題。
提供了更多服務、用戶體驗更好的友友用車,價格卻和其他分時租賃平台相差無幾。但是,新能源車的政策正在慢慢收緊,牌照隻會越來越珍貴。但P2P共享模式有很多難以解決的痛點,比如私家車服務很難標準化,用戶訂單響應不及時,接單率參差不齊,P2P租車模式獲取車輛的成本很高但效率卻不高。”2017年3月晚上10:30,友友用車的聯合創始人李宇正在家裏帶孩子時,接到一個說話很不客氣的電話。
傳統的共享用車模式是先圈地,劃停車位,之後建充電樁,用戶智能在有充電樁的位置租車和還車。因此,為了獲取更好的用戶體驗,友友租車在2015年打算轉型為B2C模式。“70%的用戶需求還是隻能通過B2C的方式來實現,B端有大量的自有車輛,最主要的是,能提供穩定、標準化的服務。”但友友用車仍在北京進行了小範圍測試,投放了車輛到部分小微企業的寫字樓,發現需求爆了:高峰期常常會發生15個人搶1輛車的場景。
“這時候我才意識到,原來他壓根就沒有想真的采訪我。第二天,一篇名為《友友用車倒閉:辦公地點人去樓空、用戶退款無門》的文章登上了媒體頭條。
還有,充電設施也再不斷完善,這樣,運營的頻次就能降下來。“友友的業務關閉了?”“對,業務關閉了,明天早上公司會有正式通告,可以看通告,我現在確實不方便。
”其中,最重要的是“車、牌、充、停”四件事。實際上,在準備關停友友用車之前,李宇和合夥人已經通過各種方式聯係平台用戶辦理退款,但最終仍有7%的用戶聯係不上。其次,在網點的設置上,北京共有70個網點。第二,把車放在用戶最近的地方。2015年,汽車分時租賃開始在國內逐漸升溫,雖然“共享經濟”概念的興起為其加持,但最重要的原因,還是政府對新能源汽車行業補貼政策的大力推動。轉型前,友友租車有近500個員工,而轉型後其實不需要這麽多員工。
新用戶甚至不需要押金,不需要驗證身份證,不需要帶著身份證拍照,不需要簽字。其次,巨額的運營費用也讓友友用車的前行倍感吃力。
但友友用車也因此而成本高企,虧損嚴重,讓他們意想不到的是,這竟然成為公司倒閉的導火索。測試期的成功給了李宇很大信心。
”在采訪中,李宇一直在反複強調自己仍對汽車分時租賃市場非常有信心:這一定是未來的方向,隻是還沒有到爆點而已。”要利潤,還是要用戶體驗?在友友租車剛剛轉型為友友用車時,市場上還沒有一家純互聯網背景的公司涉足這個領域。
根據友友用車官方發布的消息可以看到,停止運營的主要原因,是由於投資款項未能如期到位。對方不再說話,掛斷了電話。在這四件事裏:“車”——需要有整車廠車輛的資源,例如綠狗租車的商業模式,雖然它的分時租賃在虧損,但它已經幫北汽賣掉上千輛車了,這個商業模式是對的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源,比如由政府背景的企業,商業模式也是對的;“充”和“停”——需要有停車位的資源和充電樁資源,這也能節約很多成本。此外,當時國內的燃油車抵押、拆件散賣的產業鏈已非常成熟,將燃油車出租給用戶的風險較高(友友租車就發生過車輛被用戶拿去抵押的事情);而新能源車還沒有形成這樣的鏈條,風控更好做。
此時友友用車的業務已經停止,隻能關停線上服務。但考慮到未來可能會擴張,他們還是保留了很多“閑置”人員,導致人員成本費用過高。
但三年多的運營經曆仍然給李宇帶來非常多的反思:“分時租賃是一個需要有‘背景’才能做的事情,不是一個單純的互聯網創業僅靠著線上就可以打出一片天地。在北上廣深,燃油車是不被政府鼓勵的,而更為環保的新能源車卻頗受歡迎。
而我們不太願意交出公司的控製權,一直都在找財務投資。但是,在共享經濟最火爆的時候,它卻成了“失敗典型”。
而其他平台至今都尚未盈利,友友用車又該靠什麽活下去?汽車分時租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個月內,盈虧比能達到九成,幾乎快要持平。而媒體則聞風而動,關於“友友用車惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開來。這也是她認為的“互聯網模式”中最重要的一點——重視用戶體驗,而且,在公司剛剛起步時,她堅定地認為分時租賃還沒有引爆市場的最大原因就是使用起來太不方便。如果想要做分時租賃的話,則需要政府單獨頒發牌照,顯然新能源車更容易拿到牌照。
編者按:在共享經濟最火爆的時候,它卻成了“失敗典型”。他們將“還車點”劃分片區,每塊片區中有運營中心和充電站。
當時,公司的全部成本主要分為兩塊:占據最大成本的是租車和租牌照的費用,而運營費用則是第二大成本。為了用戶體驗,從P2P轉型B2C實際上,友友用車之前叫友友租車,最早成立於2014年,主要業務是私家車共享平台。
在運營半年後,友友用車發現這個數字遠遠不夠,於是開始和ETCP合作。友友用車無法拿到新能源汽車營運牌照,隻能通過以連車帶牌一起長租的方式從綠狗租車、北汽等租賃公司或者車場租賃新能源汽車,在北京地區一共投放了300輛。
排名 | 城市 | 今天气温 |
1 | 明尼蘇達州電力合作社指控竊電挖礦並尋求賠償孫宇晨:波場TRON的未來取決於去中心化、合規性、交流和機構參與 | 23~26 ° |
2 | 貝萊德再次就其現貨比特幣ETF遞交S-1修訂案精選 Phoenix Group與Whatsminer簽署3.8億美元礦機采購合同 | 23~25 ° |
3 | 上海市2023年度區塊鏈關鍵技術攻關專項項目立項清單公布過去30天以太坊NFT市場盈利地址數量為62,186個 | 23~25 ° |
4 | 精選 smartestmoney.eth從Lido將持有的12438枚stETH贖回成ETH精選 Tether宣布針對美國OFAC製裁人員的錢包凍結政策 | 23~25 ° |
5 | Bit Digital,Inc. 11月生產142.7枚BTC數據:以太坊L2 TVL達到157.3億美元 | 23~25 ° |
6 | 美SEC:盡管司法部已達成和解,但幣安案仍應繼續推進報告:薩爾瓦多不到2%的人口持有加密貨幣 | 23~25 ° |
7 | 精選 分析師:在美國批準現貨比特幣ETF之前,投資者將加密股票視為獲得加密風險敞口的一種方式SOL突破70美元 | 20~25 ° |
8 | 彭博社:牛市將推動比特幣突破50萬美元Web3遊戲平台Portal與好萊塢經紀公司WME達成合作 | 20~25 ° |
9 | Definalist:DWF Labs收到價值26萬美元 TURTLinea主網已橋接轉入258,376枚ETH | 17~25 ° |
10 | 加密貨幣律師John Deaton對美國銀行委員會成員Elizabeth Warren提出指控英國監管機構審查微軟與OpenAI合作關係 | 12~25 ° |
1 | 周星馳粉絲團:周星馳Web3公司Moonbox最早於2024年1月份上線App幣安賺幣將為BNB定期產品用戶新增新幣挖礦獎勵 | -24~-12 ° |
2 | Web3跨鏈遊戲生態Portal將於12月14日啟動預售FTX地址將5960萬枚ALEPH轉移到Coinbase Prim | -24~-9 ° |
3 | Avalanche生態借貸協議Benqi TVL回升至5.2億美元,創年度新高慢霧餘弦:CVE編號有被NVD引用是很正常的事 | -23~-12 ° |
4 | 精選 Bitwise CIO預測比特幣未來六個月到一年內將創下新的曆史高點Horizen:Horizen EON不受常用開源庫的安全漏洞影響 | -23~-8 ° |
5 | BTC突破38000美元VersiFi聘請兩名傳統金融人才加入公司為明年推出其平台做準備 | -20~-8 ° |
6 | 精選 今年美國加密貨幣遊說支出已達1896萬美元Paradigm研究員:與Blast合作設計新的timelocked升級係統 | -20~-8 ° |
7 | Cyvers:KyberSwap攻擊者與價值5000萬美元的HXA代幣流動有關區塊鏈安全和智能合約審計公司Hashlock宣布收購StealthTest | -20~-5 ° |
8 | 比特幣礦商DMG以1210萬美元采購4550台T21礦機Delphi Digital合夥人提議Astroport減少ASTRO代幣的發行量 | -19~-10 ° |
9 | 精選 HTX自遭受重大黑客攻擊後恢複運營以來,已遭受2.58億美元的淨流出《俠盜獵車手6》公布首部預告片,此前稱其正式版本或將引入加密貨幣係統 | -18~-12 ° |
10 | Jellyverse籌集200萬美元種子資金,將啟動DeFi 3.0協議美國前SEC主席Jay Clayton公開批評法院做出的有利於Ripple的裁決 | -18~-10 ° |
排名 | 城市 | 今天空气 |
1 | 上海市2023年度區塊鏈關鍵技術攻關專項項目立項清單公布金色晨訊 | 12月12日隔夜重要動態一覽 | 7优 |
2 | Binance即將上線JTO 1-50倍U本位永續合約PancakeSwap銷毀2100萬美元CAKE | 7优 |
3 | Google更新2024年加密貨幣廣告政策精選 休眠5年的巨鯨18分鍾前向Kraken存入39,260枚ETH | 7优 |
4 | yearn社區發起增強yETH治理投票的提案Cardano基金會推出數字身份錢包Identity Wallet | 7优 |
5 | 比特幣礦商DMG以1210萬美元采購4550台T21礦機金色晚報 | 12月8日晚間重要動態一覽 | 7优 |
6 | 幣安將於12月8日00:00上線Jito(JTO)美國DTCC完成對Securrency的收購,後者將更名為DTCC Digital Assets | 7优 |
7 | 精選 某巨鯨以2,195美元出售5,557枚ETH,實現收益197萬美元精選 一地址將24.4萬枚UNFI轉入Binance | 7优 |
8 | Klaytn V1.12.0已發布,包括類似Cancun和Randao兩項硬分叉升級Delphi Digital合夥人提議Astroport減少ASTRO代幣的發行量 | 7优 |
9 | Shiba Inu開發人員:即將發布“改變遊戲規則的公告”精選 UniSat將於2024年第一季度推出比特幣擴容解決方案 | 7优 |
10 | 彭博社:牛市將推動比特幣突破50萬美元香港證監會:HongKongDAO及BitCuped涉及虛擬資產相關欺詐行為 | 7优 |
1 | 精選 DWF Labs 於8小時前收到250萬枚AXLCyvers:KyberSwap攻擊者與價值5000萬美元的HXA代幣流動有關 | 381严重 |
2 | Nostr Assets Protocol因容量飽和暫停存款服務灰度GBTC負溢價率當前為10.15% | 324严重 |
3 | GFO-X宣布完成3000萬美元B輪融資,M&G Investments領投比特幣投資平台Swan籌集1.65億美元資金 | 273重度 |
4 | Poglin開發商Gacha Monsters完成300萬美元種子輪融資,Animoca Brands領投報告:薩爾瓦多不到2%的人口持有加密貨幣 | 270重度 |
5 | 精選 英國CMA就微軟與OpenAI的合作征求意見比特幣側鏈MVC升級資產橋,支持Arbitrum及Optimism | 269重度 |
6 | 第四季度穩定幣供應量為38億美元,近兩年市值前五穩定幣淨供應量首次轉正精選 Cosmos發起“分配90萬ATOM作為Osmosis stATOM/ATOM池中Cosmos Hub協議擁有的流動資金”投票 | 257重度 |
7 | 分析師Willy Woo:比特幣或回調至4萬美元以“填補CME缺口”精選 SBI與沙特阿美探討數字資產投資合作並計劃設立“SBI Middle East” | 256重度 |
8 | 精選 FLOKI質押TVL達到8050萬美元,創曆史新高過去一個月聰明錢地址持有的RAIN代幣數量增加590% | 229重度 |
9 | 新加坡與中國加強數字金融與資本市場合作,包括跨境電子人民幣試點精選 Santiment:FUD增加或將BTC推升至5萬美元 | 229重度 |
10 | Binance Labs:撤回阿布紮比許可證申請與Binance無關,隻因利用率較低ZenLedger與COMPLY合作,為全球金融機構提供數字資產合規解決方案 | 226重度 |
友情链接: