當人類脫離了最基礎的生存需求後，美蘭機這種沒有參照的虛脫感會給智慧生物帶來無比的痛苦感，美蘭機會使得思考本身成為自我認同的阻礙，感到焦慮不安沒有方向。

第一是人強，場蟬聯SKYTRA機場而且時機對了，他出來的時間很好;第二個就是背後的資源，毫無疑問，這個也是他多年的人脈積累的。合夥人D：美蘭機我相信2B領域還比較早、美蘭機還有機會，但你覺得2C會有網絡效應的交易平台裏麵還有哪些?在什麽領域會出現?理論上現在看得見的，有網絡效應的交易平台都被小巨頭占的差不多了。

文中做了匿名處理，場蟬聯SKYTRA機場並打亂發言順序，且對內容做了大幅刪節(原討論時長超過三小時)。如果在這一點上能給到我們足夠的信心，美蘭機那我們會選擇。場蟬聯SKYTRA機場合夥人E：就簡單的講就是很難用topdown的方法來去預判這個事情。就我投後麵一類是希望說能看到更高的倍數，美蘭機我投BAT我可能expectROI可能也就是15%、美蘭機20%之類的，那我投資後麵這個的話我會expect有更高的ROI，同時可能有一定的risk。合夥人D：場蟬聯SKYTRA機場第二個問題，場蟬聯SKYTRA機場你第二個策略是數據driven，數據driven的話理論上來說大公司手中的數據最多，那創業公司的機會在哪裏?合夥人A：在很多垂直行業垂直領域還有機會，這些垂直領域甚至都不比滴滴打車這樣的領域小。

心態上：美蘭機合夥人F：我做新基金，已經投了很多項目，大概百分之七八十拿到下一輪，不能說特別差，也不能說特別好。方式上：場蟬聯SKYTRA機場合夥人B：新基金都需要一個清晰的定位，在某個領域投出成績，能夠成就一家新機構。”在鬱瑞芬看來，美蘭機很多企業是依靠風投支撐，否則正規企業做電商優勢並不明顯，“人力成本，稅務成本要完全合規的話，優勢就體現不出來了。

因此，場蟬聯SKYTRA機場那一年也成為來伊份發展的分水嶺。不過在薑看來，美蘭機供、銷雙方的長期磨合對質量保證很重要。來伊份每兩年就會對店鋪進行升級，場蟬聯SKYTRA機場如今已是第八代店對於鬱瑞芬來說，場蟬聯SKYTRA機場近180家的供應商就像來伊份的“車間主任”一樣，來伊份對他們有著近乎嚴苛的“控製”，他們要遵守來伊份的標準，配合做出硬件和軟件的升級改造，甚至要接受排他性的供貨要求——一些供應商也會因為來伊份的要求過嚴而抱怨。”鬱瑞芬說，美蘭機這種供應體係的構建，也是一個食品企業重要的競爭力。

從一開始，來伊份就堅持直采直銷的輕資產模式，簡單來說，就是上遊沒有工廠，中間沒有經銷商，來伊份作為零售商直接與供應商對接。”因此，來伊份開始有意識地提高曝光度，先是2016年雙十一的時候，施永雷在直播平台上出現，之後的雙十二，鬱瑞芬也與網紅主播進行互動，並把直播現場設在了來伊份黃金地段的店鋪裏麵。

”2004年，來伊份將品控團隊獨立出來，之前是跟采購部門在一起，“運動員和裁判員在一起，肯定是有問題的。“以前覺得做得好就不用宣傳，還是應該把做了20多年的經驗傳播出去，”鬱瑞芬說，“信任是可以轉化為銷量的。“我確實沒有權力幹涉。”來伊份質量技術中心副總監張麗華說。

理由是，如果大眾從業者、加盟商、生產商的食品安全意識和境界足夠成熟的話，那麽來伊份完全可以大範圍放開，否則的話，就會對品牌造成傷害。薑汝浩表示“挖牆角”的遊說者很多，一些供應商也會因此而動搖。“如果哪個品牌在中國市場90%多以加盟為主，有可能這個企業隻是想賺快錢，而不是在做品牌。不過相對於競爭對手的來勢洶洶，鬱瑞芬一直掛在嘴邊的“穩健”，會不會拖累了這家企業的速度?但相比之下，鬱瑞芬似乎更擔心的是速度所帶來的風險。

2012年4月，進行IPO衝刺的來伊份沒能如願叩開資本市場的大門，反而由於“蜜餞門食品安全問題”陷入困頓。“這樣消費者的大數據才能沉澱在自己的平台上，有助於進一步的精準化營銷，目前來伊份自己的會員數量有1700萬。

”鄒曉君解釋，他在2013年開始負責來伊份在北京、天津的店鋪鋪設，在來伊份上市之後，他的職位變成了駐京辦主任，在他看來，一些食品行業的線上業務雖然銷量可觀，但吸引的多數都是價格敏感型的消費者，難以成為品牌的忠實客戶。很多人覺得來伊份會就此沉寂，一些知名的投資人還預測，來伊份經過此事將再無機會。

在來伊份，“夫妻檔”的特色很明顯，施永雷和鬱瑞芬每天都手拉著手進入來伊份大廈。如今，兩個部門各司其職，采購部依據市場需求提交供應商備選，品控部對後者進行評分考察。2007年開始，來伊份迎來了爆發式的增長，此後的五年間，來伊份每年以20%~30%的開店速度擴張，最高點的時候近2600家。而在管理上，夫妻兩人各有分工，作為董事長的施永雷主抓戰略和資本運作，而鬱瑞芬主管供應鏈、品牌和市場。“所幸我們還很年輕，”這位70後的創始人說，她樂於去了解年輕市場，就連審美都跟著有了變化，開始喜歡動漫體、卡漫體，也更加有娛樂精神。”鄒曉君說，來伊份很強調職業經理人文化。

新戰場鬱瑞芬的辦公室很有“來伊份”特色，裏間辦公區寬敞整潔，並沒有過多裝飾，外間會客區卻很特別，除了沙發和茶幾之外，還有一個類似吧台的角落，上麵擺滿了零食，讓人眼花繚亂。因為老板可能不知道，但下麵都是透明的，自己人做了壞事，那麽大家都會去效仿，”鬱瑞芬說，“很多民營企業都是在這個地方摔的跟頭。

”薑汝浩的企業從2004年開始給來伊份供貨，銷售額從最初的700多萬做到2個億，在他看來，來伊份是一個危機感很重的企業，他們會提出很多超前性的要求，比如要求工廠配備X光探測儀、肉製品都需要無菌保溫7天等。兩者也時有爭執：因為供應商的通過率一般不超過50%，有的時候采購部從產品角度出發，認為應該引入某個品類，但卻由於供應商沒有通過品控部的審核而不得不擱置。

”鬱瑞芬說，“這是一個非常用心的事情，零售連鎖業不是靠燒錢，而是需要長期積累的，三年、五年甚至八年、十年——要願意去花這麽長的時間去磨合。相比於在天貓上大力促銷走量，來伊份更傾向於用互聯網的方式為線下導流，比如與支付寶、微信、京東到家的合作;相比於依托其他電商平台，來伊份顯然更倚重自建電商平台和APP。

目前，來伊份的會員以70後、80後為主，在90後新消費群體中還缺乏影響力。“一般的人，再好吃的東西，也會吃煩吧?”23年，鬱瑞芬的打拚經曆都是圍繞食品，最初是冰淇淋生意，1996年開始涉足炒貨，那個時候還隻是家庭作坊，3年之後成立了來伊份的前身——“雷芬”公司——在夫妻施永雷和鬱瑞芬的名字中各取一字。係統上記錄著供應商產品入庫時的各項檢驗指標，一般情況下，產品統一入庫後再分發到來伊份的各個店鋪，而在入庫之前，還會分階段對小樣、大樣進行各種指標檢測，並委托第三方進行。休閑零食種類繁多，光來伊份一家企業，目前就包括炒貨、肉製品、蜜餞等九大類、共計900多種產品。

如果你浮躁一點，不踏實一點就做不了。“電商帶來了消費者購物的便宜，不過對企業來說，可能表麵上比較風光，但是內在壓力還是比較大的。

在外界看來，來伊份對線上渠道的投入不足，而鬱瑞芬則對線上渠道有著不同的理解。“這輪熱鬧勁很快就會過去，之前走的是價格策略，以後還是會回歸品質。

”2017年5月份，來伊份即將推出的第九代店鋪，將超越之前賣場的概念，而希望代之以“生活空間”的定位：消費者在店中可吃可玩，除了食品，也可以購買其他周邊產品。“電商說木桶效應不存在，不在乎短板有多短，但是做實體連鎖企業，還是要重視這一點，長短板差不多才能齊頭並進。

”比如在直營和加盟的問題上，她就堅持未來加盟的比例最高不能超過30%。“對於供應商的引入，品控部門是一票否決的。鬱瑞芬本能地對那些短平快的事情心懷警惕——這有悖於她對連鎖零售的理解，在她看來，“休閑食品的進入門檻很低，但是要做大、做好品牌，門檻還是很高的。不過，“後來者”在以更快的速度跑馬圈地：2006年成立的良品鋪子，2015年的銷售額達到了45億，其中有12億元來自線上;定位純互聯網食品品牌的三隻鬆鼠，2016年銷售額已經超過55億;相比之下，2015年來伊份營收31.27億元，來自於線下渠道的收入占比高達88.5%。

“如果一個實力不強的企業，很可能就因此倒掉了。“現在大家理解的互聯網經濟是網上銷售，我覺得更重要的是互聯網精神，就是更會玩，更快，更High，也更注重體驗。

”document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。但解釋似乎都被質疑淹沒了，食品行業麵臨一個很尷尬的處境，就是市場對壞消息更願意信其有，而對所謂的“辟謠”則心懷戒備，包括娃哈哈、可口可樂等大企業也會時而卷入這種質疑中，而不管事件的真實性如何，唯一確定的是身處輿論漩渦的企業都會為之所傷。

“我覺得自己人如果做得不好，比外麵人影響更壞。2011年，來伊份的淨利潤率高達9.62%，而2012年這個數字則跌到穀底，僅為2.12%，許多店鋪也相繼關閉。

偏偏這一刻，我扛不住了！

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