您使用的浏览器版本过低!
可能无法正常浏览,您可以选择
出貨單下圖:再拒絕 好了,再拒絕就拿第一款L16A033S來說,天貓售價是199,我的毛利率是10%,那我一件衣服毛利是接近賺30元,當然這個30元還要減去固定開支,固定費用有員工工資、房租水電、辦公費用,加起來10W+/月,那麽純利潤我還剩多少呢? 沒有多少了,沒有積少成多、沒有銷量就會虧得好慘,虧在庫存,虧在固定開支、虧在廣告費。
對用戶而言,組織挽救主打“手機開關車門”、“0押金送保”等亮點。當然,秘書長並不是因為他們有多熱愛這家公司的產品,而是因為他們的賬戶裏都有幾百到幾千的餘額,他們擔心——友友用車的團隊會卷走這筆錢。
補充分析:被雙開新能源汽車分時租賃是不是一門好生意?此前選擇從P2P租車模式轉向電動汽車分時租賃,被雙開友友用車聯合創始人李宇曾表示,“P2P模式是一個很理想化的商業模式,其中有些無法回避的痛點。”記者詢問用戶反映的餘額無法提現、任西安副客服打不通的問題,李宇則稱:“會有退款途徑”、“一切等明天(3月10日)的通告。而對於眾多用戶的退款訴求,市長李宇承諾“會有退款途徑”。 北京友友聯創信息技術有限公司的工商信息顯示:再拒絕在2015年5月,再拒絕公司的股東郭峰和西藏險峰管理谘詢有限公司把手中的大部分股份轉讓給了王一晨和王剛,王剛持股48.85%,成為最大股東,這位天使投資人因為投資滴滴而被業界熟知。盡管彼時友友用車的團隊對“電動汽車分時租賃業務”有著很高期望值,組織挽救但這個領域,組織挽救目前的階段來看,同樣存在著很多痛點:1、自購車輛模式太重,資金壓力大,新能源車殘值低,目前市場上除了特斯拉,其餘電動車品牌進入二手市場之後的殘值都可以忽略為0;2、停車和運維成本高企,停車成本高是分時租賃企業麵臨的主要問題,尤其在一、二線城市核心地段,單車月租成本均上千元,而汽車的調度和充電問題,又讓運維成本居高不下;3、自由取還車模式下,汽車停放將受到市政的嚴格管控,並且需要在調度上設置大量人力;而定點取還車的模式,如果車輛和網點數量不能做到足夠的規模,用戶動態需求的匹配效率也會大大限製;4、資質牌照稀缺、基礎設施落後。
在此期間,秘書長友友租車曾拿過兩輪融資,累計或達2000萬美元,投資方包括易車、光速安振、險峰華興(K2)和天使投資人王剛等。 被質疑卷款跑路,被雙開創始人回應:會退款友友用車此前曾宣布公司擁有自有車輛300輛,分布在寫字樓、小區、郊區等地近70個網點。很難想象,任西安副這家號稱拿過2000萬美元投資的公司會在一夜之間消失無蹤。
因為線上的便捷性而忽略線下的複雜性,市長可能是互聯網最容易讓人忽視的危險。記者前往北京信友雲車科技有限公司位於海澱區永澄北路的注冊地點,再拒絕但並沒有找到這家公司的絲毫蹤跡。無奈之下,組織挽救他們隻能跑到貼吧、微博、知乎發帖,並通過QQ和微信把大家聚集起來。”而李宇認為電動汽車分時租賃領域,秘書長目前市場正在形成一個良好的教育過程,秘書長大量年輕用戶願意接受新能源車,友友用車方麵還列舉了這個模式的優勢:第一,相比P2P模式,新的分時租賃業務在流程上更加可控,更像是一個標準化的產品;第二,將車源掌握在自己手裏,盡管模式更重,但是使用效率會更高;第三,新能源車是未來市場,通過投入新能源車,可以建立與車廠的強聯係,幫助導流,幫助提供精準營銷的入口;第四,新能源車保養維修成本低。
友友用車的服務突然停掉,沒有任何通告,也沒有可用的聯係途徑,這讓他們擔心:自己的錢會像很多P2P用戶一樣被創始人卷跑。”當記者問及可否找到公司老板時,該員工無奈表示,“我們員工也想要找到老板,公司已經好幾個月沒有發工資了。
李宇說:“明天(3月10日)官網會有正式的通知。“網絡連接超時,請檢查網絡,稍後再試……”最近兩天,分時租賃創業公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火。”似乎默認了公司已經倒閉的猜測。根據用戶反映,自從收取押金以後,友友用車的可用車輛就越來越少,提現越來越困難,直到最近徹底無法使用,有用戶因此質疑:友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。
一位用戶反映,自己剛剛去了北京友友聯創信息技術有限公司位於大興區的注冊地點,但“大門緊鎖”。在頻繁更換網絡環境但毫無作用之後,不少人開始懷疑——友友用車是不是倒閉了?有人嚐試撥打友友用車的官方電話,但一直無人接聽。 工商信息還顯示:2015年,北京友友聯創信息技術有限公司淨虧損1417萬元、負債2173萬元。電動汽車分時租賃在目前階段,同樣也還是一個頗為理想化的模式,漫漫前路,要跨過的坎還有很多。
但在2015年10月,友友租車宣布更名為友友用車,主打電動汽車分時租賃業務。document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。
該員工告訴網易科技,“公司不做了,其他同事都已經離職,我也辦了離職手續,今天是回來整理東西。但在一個多月前,不少用戶發現:友友用車強製收取1000元押金,否則無法用車。
第一,私家車共享無法在服務上做到標準化,無法保證接單率和及時反饋訂單;第二,P2P模式獲取車源的成本太高,但使用效率卻差強人意。App掛掉、客服失聯、退款無門在一個名叫“友友用車用戶權益群”的QQ群裏,聚集了40多位友友用車的用戶。 網易科技記者輾轉聯係上了友友用車的投資人王剛,對方表示自己並不清楚狀況,具體要“問問CEO”。在上述兩家公司的朝陽分公司(位於朝陽區十裏堡),記者終於見到了“友友租車”的招牌。QQ群的公告欄裏,寫著這麽幾行大字: 過去兩天,這些用戶嚐試了撥打12315、找工商部門投訴、報警等多種方式,但沒有起到任何效果。”從P2P租車轉型分時租賃,3年燒光2000萬美元?根據媒體報道,友友用車原名友友租車,成立於2014年3月,最初做的是P2P模式的私家車共享平台。
看起來,他們拿這家“失聯”數天的公司毫無辦法,隻能求助於媒體曝光。記者撥通友友用車創始人李宇的電話後,詢問友友用車是否停止服務,李宇並未正麵回答,隻說:“很快會有通告。
在接到這些用戶的爆料後,網易科技實地走訪了友友用車的幾個辦公地點,發現早已人去樓空。從P2P共享租車轉型電動車分時租賃,友友用車在燒完2000萬美元融資後一夜消失?在接到用戶的爆料後,記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點,發現早已人去樓空。
辦公地點人去樓空,員工:公司拖欠工資記者查詢工商信息,了解到友友用車背後有兩家公司:北京友友聯創信息技術有限公司、北京信友雲車科技有限公司。北京友友聯創信息技術有限公司的工商信息還顯示:2016年3月15日,王一晨和郭峰把共計1013股質押給了北京易車信息科技有限公司。
QQ群裏的不少用戶反映:自己在友友用車上的餘額從幾百到幾千不等。 不過,現場隻有八個工位、一名員工。友友用車倒下了,但不會是最後一家。在接到爆料之後,網易科技記者下載並打開友友用車,結果不出所料,被提示網絡異常: 記者隨後撥打了友友用車的客服電話,但始終無法接通。
摘要:從P2P共享租車轉型電動車分時租賃,友友用車在燒完2000萬美元融資後一夜消失?在接到用戶的爆料後,記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點,發現早已人去樓空。”截至發稿,友友用車的通告還未發布。
對用戶而言,主打“手機開關車門”、“0押金送保”等亮點。當然,並不是因為他們有多熱愛這家公司的產品,而是因為他們的賬戶裏都有幾百到幾千的餘額,他們擔心——友友用車的團隊會卷走這筆錢。
補充分析:新能源汽車分時租賃是不是一門好生意?此前選擇從P2P租車模式轉向電動汽車分時租賃,友友用車聯合創始人李宇曾表示,“P2P模式是一個很理想化的商業模式,其中有些無法回避的痛點。”記者詢問用戶反映的餘額無法提現、客服打不通的問題,李宇則稱:“會有退款途徑”、“一切等明天(3月10日)的通告。
而對於眾多用戶的退款訴求,李宇承諾“會有退款途徑”。 北京友友聯創信息技術有限公司的工商信息顯示:在2015年5月,公司的股東郭峰和西藏險峰管理谘詢有限公司把手中的大部分股份轉讓給了王一晨和王剛,王剛持股48.85%,成為最大股東,這位天使投資人因為投資滴滴而被業界熟知。盡管彼時友友用車的團隊對“電動汽車分時租賃業務”有著很高期望值,但這個領域,目前的階段來看,同樣存在著很多痛點:1、自購車輛模式太重,資金壓力大,新能源車殘值低,目前市場上除了特斯拉,其餘電動車品牌進入二手市場之後的殘值都可以忽略為0;2、停車和運維成本高企,停車成本高是分時租賃企業麵臨的主要問題,尤其在一、二線城市核心地段,單車月租成本均上千元,而汽車的調度和充電問題,又讓運維成本居高不下;3、自由取還車模式下,汽車停放將受到市政的嚴格管控,並且需要在調度上設置大量人力;而定點取還車的模式,如果車輛和網點數量不能做到足夠的規模,用戶動態需求的匹配效率也會大大限製;4、資質牌照稀缺、基礎設施落後。在此期間,友友租車曾拿過兩輪融資,累計或達2000萬美元,投資方包括易車、光速安振、險峰華興(K2)和天使投資人王剛等。
被質疑卷款跑路,創始人回應:會退款友友用車此前曾宣布公司擁有自有車輛300輛,分布在寫字樓、小區、郊區等地近70個網點。由於充電樁的不普及,新能源汽車普遍麵臨著裏程焦慮和充電問題,而稀缺的資質牌照同樣是分時租賃汽車想要擴大規模的最大障礙
他們以創業為由,打著同情牌,獲取別人注意。當然,不要用道德來綁架任何人。
如果這兩個女孩沒有上地鐵推廣掃碼,或者這一切都不會發生。嗯,是的,這樣的創業神仙也難救。
排名 | 城市 | 今天气温 |
1 | 日本新天皇即位 渾身是戲宮鬥冠軍非他莫屬董其昌 何以影響三百年的中國書畫史? | 23~26 ° |
2 | 黃心穎出軌致多部戲被叫停損失超千萬市委原書記落馬 老領導平均5天坐1次飛機被清流毒 | 23~25 ° |
3 | 報告總裁,你家萌妻要出牆西方媒體炒作軍費增長 中國被劃成和美國一撥了 | 23~25 ° |
4 | 天皇即位必不可少 神秘的“三神器”究竟什麽樣?丁彥雨航宣布返回中國 | 23~25 ° |
5 | 服務員神似《權遊》“小惡魔”爆紅杜特爾特對中國保證:不允許核武器在菲律賓出現 | 23~25 ° |
6 | 無人機視角看地球 我們的世界如此美麗多姿高度近視不宜進行極限運動 | 23~25 ° |
7 | 回顧2018 | 家居探險的一年俄登陸艦造了14年 遠不及中國071 | 20~25 ° |
8 | 節前持倉調整 豆粕減倉微漲中國工藝美術產業之路的“七連問” | 20~25 ° |
9 | 日媒:中國在這個領域排第一 日本排末位近代北京最大的一次文人聚會 | 17~25 ° |
10 | 永王之亂背後的李白生死之謎優質國際校應具備這些優勢 | 12~25 ° |
1 | 中國科大2019招生政策解讀西方媒體炒作軍費增長 中國被劃成和美國一撥了 | -24~-12 ° |
2 | 雷克薩斯擬在中國等地推出首款純電動車舒適有特色 最適合五一春遊的bigger民宿 | -24~-9 ° |
3 | 黑龍江"白菜房價"曝光後 貴州老師詢價稱想來避暑首次講話:祈願世界和平 | -23~-12 ° |
4 | 角色的轉變 王健林足球恩怨20年山魈“崩潰”五連拍 狀態到位活生生表情包 | -23~-8 ° |
5 | 惠若琪慶結婚周年曬夫妻合照共有產權房促房市回歸理性 | -20~-8 ° |
6 | 民警遇反抗徒手製服 被刺傷口6公分仍在安慰嫌犯新京報:2019中國北京世界園藝博覽會正式開園迎.. | -20~-8 ° |
7 | 十億遺產:我的人生贏家路節前持倉調整 豆粕減倉微漲 | -20~-5 ° |
8 | 最新政策來了 戶口本上有這4個字的速看第5期|馬振山:不進則退 一汽-大眾“兩把火”暖寒冬 | -19~-10 ° |
9 | 不可錯過的大展 呈現雕塑裏的民族風俗Switch累計銷量超3400萬台 | -18~-12 ° |
10 | 解放軍海軍艦艇編隊靠泊香港受到熱烈歡迎(圖)美“飛虎隊”後人:追隨父親腳步 延續父輩間的友誼 | -18~-10 ° |
排名 | 城市 | 今天空气 |
1 | 章瑩穎案即將開庭 嫌犯突然做出一個極不尋常舉動馮小剛徐帆夫婦合體現身疑複工 | 7优 |
2 | 中紀委機關刊談受處分處理的幹部:不能一棒子打死蔡英文上街抗議600萬台灣民眾 玩哪出? | 7优 |
3 | 《複聯4》P站角色排行寧國公主為何選擇自我毀容 | 7优 |
4 | 沒有什麽不可能 微軟或將收購孤島危機係列發商Crytek美前副總統拜登競選集會"炮轟"特朗普 | 7优 |
5 | 職場菜鳥的時髦經,你值得擁有新浪財經“光臨”巴菲特家鄉機場 | 7优 |
6 | 5月新規來了 第一條就超重磅衡陽書記:政府要給企業提供母親式服務 | 7优 |
7 | 日常物品微距攝影 你能認出是什麽嗎?京東方Q1淨利下滑超70% 已為與樂視案計提壞賬準備 | 7优 |
8 | 倫敦驚魂夜:中國女生機智脫險中鐵總2018年利潤首次突破20億元 負債5.27萬億元 | 7优 |
9 | 台媒:郭台銘將赴白宮與特朗普會談俄羅斯計劃研發低溫燃料戰鬥機 俄6代戰機或用氫燃料 | 7优 |
10 | 在這麽偉大的團隊裏麵你是不可能不努力的💪💪💪再次恭喜我們團外媒:美聯邦航空局禁止美航司在委內瑞拉領空飛行 | 7优 |
1 | 遠古螃蟹外形怪異:長著巨嬰眼睛超級可愛關曉彤出遊連頭發絲都遮住 | 381严重 |
2 | 節前持倉調整 豆粕減倉微漲高校研究生考試4人筆試加分有誤 有人被少加40分 | 324严重 |
3 | 楊受成稱讚姚晨人美心善五一深夜出城大軍哀嚎:幹糧吃光了 尿不濕忘帶了 | 273重度 |
4 | 吉林古風校花飄逸動人雷克薩斯擬在中國等地推出首款純電動車 | 270重度 |
5 | 日本新天皇剛剛即位 首先麵臨兩大困擾皇台酒業積重難返:內訌不斷4次戴帽 庫存現金僅剩6萬 | 269重度 |
6 | 男子強登扒乘列車致列車緊急刹停被拘留十天比伯約朋友壓馬路表情嚴肅 | 257重度 |
7 | 西方媒體炒作軍費增長 中國被劃成和美國一撥了職場菜鳥的時髦經,你值得擁有 | 256重度 |
8 | IS首領5年來首露麵:承認失敗 揚言向西方“複仇”五一假期首日這些路段車流量大 請注意出行安全 | 229重度 |
9 | 永王之亂大背景下的李白生死之謎NASA公布機遇號在火星上的最後路線圖 | 229重度 |
10 | 任正非談選人用人:耽誤員工的幾年青春對得起人家?吳奇隆劉詩詩兒子生日 | 226重度 |
友情链接: