行業網站論壇(包括B2B推廣)：杭州占據自己的行業相關網站，B2B推廣平台是大多數朋友的理想選擇，後期會擴展到地方網站論壇相關版塊。

但國際化將會在做好周密安排的基礎上進行，地鐵運營不會冒進。未來，調整部分希望全世界都把ofo當成一種好用、便捷的短途出行工具。

中國的共享單車規模遠遠超過了西方，線將延從全球化的維度來說，中國共享單車的出現，讓(CopytoChina)第一次升級為“toChinaCopy”。長運營時間該新興行業的一些大提供商已在尋求向海外擴張以獲得規模效應。根據DowJonesVentureSource的數據，杭州自今年1月1日以來中國多家共享單車初創公司總計吸引了逾8億美元投資，其中絕大部分被ofo共享單車和摩拜單車包攬。自行車一度是中國工人階級的象征，地鐵運營如今則成為了全球資本的最新戰場——大量資金砸到了這些按半小時計費的自行車租賃應用程序(APP)上。參考消息網-出海記記者采訪到了ofo相關人士，調整部分該人士表示，ofo今年計劃向全球20個國家和地區擴張。

在得知中國有5億人可以騎車，線將延ofo因業務增長迅速遇到人手緊張的問題時，他笑言“你們不需要聘請市場營銷人員”。”戴威稱，長運營時間在定價上，在中國大概是每小時或每半小時1元的定價，在美國可能會采取1美元的低定價贏得市場。 永安自行車更新招股書：杭州去年營收增速下滑至24%永安公共自行車2015年營業收入6.2億元，同比增63%。

永安公共自行車從2016年下半年開始少量試點布局無樁共享單車業務，地鐵運營將最新研發的無樁共享單車投放到成都、地鐵運營昆明、長沙、南昌、福州、貴陽、北京、上海等一二線發行人有樁公共自行車尚未覆蓋的城市區域，並探索將原有樁公共自行車和無樁共享單車、共享助力自行車的功能相結合。調整部分其收入主要來源於公共自行車係統銷售模式和公共自行車係統運營服務模式。其中，線將延生產人員94人，管理人員543人，研發人員83人，工程及維修技術人員469人，運營人員3406人，銷售人員68人。更新版招股書披露了該公司2015年、長運營時間2016年的業績數據，數據顯示該公司2015年營業收入較2014年大幅增長，2016年增速有所下滑。

證監會官網顯示，常州永安公共自行車係統股份有限公司(以下簡稱永安公共自行車)3月23日報送了更新版招股書。螞蟻金服對該公司的投資發生在2014年，規模為1億元。

扣除非經常性損益後歸屬於母公司股東淨利潤2015年、2016年規模分別約為0.87億元、1.12億元。招股書顯示，該公司預計融資規模在6億元左右吉姆·布萊爾認為，無論是矽穀還是中國，AR、機器學習都是很好的投資時機，其今年會在中國和美國的互聯網、機器學習、人工智能等方麵投資數十億美元。“我感覺資本現在是趨於理性了，溫度適宜。

作為中國互聯網的“老兵”，攜程也在尋找機會。哪些領域還有創業機會?Breyer資本創始人、CEO吉姆·布萊爾被稱為“風投之王”，他2005年投資了Facebook，Facebook上市後他大賺一筆。因為創業是從0到1的過程，更多的要關注自己的產品、用戶、平台和商戶。張旭豪特別提醒，“很多人認為創業就是拿投資的，這是錯的，創業就是做你想做的事情，服務社會，這一點很關鍵。

第二，一些大公司有巨大的流量，基於大數據、AR等應用在新公司，也可能帶來巨大價值。比如，他一直在關注非洲，有很多方麵的進展。

資本寒冬走了嗎?創投行業的新風向是什麽?除了人工智能、AR、VR，還有哪些新機會?3月23日，中外投資人、創業者在在博鼇亞洲論壇2017年年會的一個分論壇上就此展開討論。雖然O2O已被視為巨大陷阱，張旭豪卻認為，在O2O領域，很多高頻、剛需的應用場景未來都會被顛覆。

第二，市場是非常大的，一定能吸引很多投資人進來，所以這跟創業者選擇的創業項目有關係。因為總體來說，今天資本還是要比好項目多很多。目前，越來越多的中國創業者走向海外，海外同樣存在機會。”document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。”孫認為有兩類值得投資的項目，第一是目前有很多行業需要被信息化改造，如果發現一個信息窪地，可以對傳統行業進行信息化改造，是非常值得投入的，比如摩拜單車就是這樣。第一，創業早期，創業者不應該過多關注如何融資。

”餓了麽創始人兼CEO張旭豪說，過去兩年，中國市場很多資本過於瘋狂，包括很多民營資本、P2P，可能一點專業度都沒有也加入到創業投資當中，過去過熱，現在回來了一點。資本回歸理性，創業者如何從投資人手中拿錢?迄今餓了麽累計融資達20億美金，張旭豪給創業者提出了兩點建議。

另外，有一類創業不需要投資可能就有自然增長，這個市場不是特別大，但是也能過得非常好。隻要產品能跑起來，有足夠多的數據支撐業務，很多投資人會主動來找你。

GoldenGateVentures執行合夥人保羅·布雷吉爾表示，他感興趣而且非常有意思的是，技術也會影響農業和糧食，這個領域很多是舊式企業，過去幾十年都沒有改變，如果引入技術會非常有趣。攜程COO孫茂華說，“攜程也有投資部門，我們也在非常熱心地尋找一些創業機會，不但可以投資，也可以利用攜程現有資源進行孵化。

此外，過去很多偽需求的創業項目被資本熱捧，現在好項目越來越少。世界頂級大學，如麻省理工學院、斯坦福大學、清華大學等的博士生把虛擬現實用於醫療行業進行競爭，他非常看好同意21.5元/股的回購方案，浮虧就變成實實在在的虧損了，這怎麽能行呢?小股東不願意被回購沒關係，阿拉丁大股東可以自己跑。一開始，阿拉丁很“渣”，上演“飛行員跳傘，把中小股東留機艙”的劇情。

但三個月後，西隴科學調整方案，將部分收購變為100%收購，評估機構預估價依然為6.80億元，對應17.97元/股的收購價格。讀懂君算了一下，阿拉丁至少要賠給西隴科學4900萬元。

首先，阿拉丁是很想被收購的。公司曾在投資說明會上表示，這樣的結果影響到了投資者對公司發展的信心與投資預期，將采取法律維護自身合法權益。

2017年3月1日，阿拉丁收到西隴科學發來的單方麵《終止函》，被告知本次收購終止了。雖然主動提分手的是西隴科學，但是西隴科學一點也不開心。

公司被雷科防務(002413.SZ)全資收購後，一名叫劉升的投資者(奇維科技實際控製人也叫劉升)以協議轉讓的方式，從6名自然人股東處，以每股19.45元的價格合計受讓12.8萬股，金額為248.96萬元。因為這些中小股東部分參與了阿拉丁30元/股定增，更多的是以23.28元至47.79元不等的價格從二級市場買入。而奇維科技在做市期間的均價僅為7.67元，這意味著6名小股東盈利達到了153.59%。小股東拒不配合，收購被終止在新三板公司的並購案中，阿拉丁是典型。

但2017年2月22日，西隴科學公告稱，阿拉丁101位股東中，隻有23名股東收到告知函後，願意參與此次收購。根據讀懂新三板研究中心的數據，截止2017年3月24日，A股上市公司全資收購(即收購方持股100%)成功新三板掛牌公司的案例中，股東人數超過50名的還沒有一例。

事情發生在2016年9月12日，當時西隴科學擬收購4位大股東64%的股權，這部分標的股權估值6.8億。而關於中小股東的問題，此前，就有A股公司終止收購新三板公司時表示，“標的資產涉及股東眾多，公司與交易對方經過多次協商，最終未能就本次重組標的資產的整體估值和本次交易價格達成一致意見。

”並購路漫漫，中小股東的問題，何時有解?document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。這意味著，公司辛苦攢下的大部分錢，要貢獻給西隴科學。

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